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新能源汽車及零部件自動拉釘機 · 電池盒/座椅/結構件鉚接方案
新能源汽車三電系統、輕量化車身與內外飾帶來大量薄板、鋁型材和異種材料連接需求，傳統單一焊接工藝難以覆蓋，自動拉釘機、自動鉚螺母槍與機器人鉚接工作站因此越來越多地進入汽車零部件產線。電池盒與電池包殼體、電池託盤、PACK支架、座椅骨架、車門與防撞梁、充電樁櫃體等工件大量採用拉鉚與鉚螺母連接，對拉力、密封、防錯與可追溯要求嚴格。比速迪提供機器人鉚接工作站、在線計數拉釘機與鉚螺母槍，面向全國汽車零部件企業免費上門試機。
高頻工件電池盒·託盤·座椅骨架
材質鋁型材/鋁板/異種材料
核心要求密封·防錯·可追溯
聯線IO對接PLC/MES
方案機器人/在線計數
典型工件與選型
| 工件 | 常用緊固件 | 推薦方案 |
|---|---|---|
| 電池盒、電池託盤 | M5–M10鉚螺母、Ø4.8–6.4鉚釘 | 機器人/龍門鉚接工作站 |
| PACK支架、模組結構件 | 鋁鉚釘、密封鉚釘 | 在線計數拉釘機 |
| 座椅骨架、車門防撞梁 | Ø4.0–4.8鉚釘、鉚螺母 | 雙槍/固定式機型 |
| 充電樁櫃體 | 鉚釘+M5–M10鉚螺母 | 拉釘機+鉚螺母槍 |
車規級連接關注點
| 關注點 | 說明 | 比速迪做法 |
|---|---|---|
| 節拍穩定 | 產能按節拍倒排 | 約80次/分鐘、參數一致可複測 |
| 防錯追溯 | 關鍵點位漏鉚影響安全 | 計數到點、未完成提示、IO對接MES |
| 密封防水 | 電池件要求高 | 密封鉚釘+結構膠組合驗證 |
| 快速換型 | 新車型多、驗證週期緊 | 流道、槍頭、程序可快速切換 |
方案要點
量產託盤與電池盒走機器人/龍門工作站並做密封拉拔驗證，座椅骨架等用在線計數雙槍機型，充電樁櫃體用拉釘機加鉚螺母槍組合；建議零部件廠在新項目報價階段就讓設備廠參與，把孔位、緊固件規格和自動化可達性同步納入工藝設計。
脫敏案例：某新能源汽配廠
導入機器人鉚接工作站與在線計數雙槍拉釘機後，電池盒與座椅骨架關鍵點位漏鉚歸零、數據可追溯，單線人力減少約一半，並通過整車廠體系審核、承接新增訂單。
常見問題
Q1：汽車零部件企業能上門試機嗎？
可以。面向全國各汽車產業集群，工程師可帶匹配機型到廠，用真實零部件現場打樣、測節拍與拉力，常規不收費。
Q2：能對接整車廠MES嗎？
在線式與機器人機型提供IO信號與計數數據，可按客戶體系對接PLC/MES做防錯追溯。
Q3：電池件防水怎麼保證？
通過密封鉚釘、鉚螺母、結構膠與密封圈組合，試機時按電池盒工藝做密封與拉拔驗證。
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新能源汽配客戶：預約車規級試機
提供電池盒或結構件圖紙與緊固件規格，工程師到廠現場實測拉力、密封與節拍。
服務流程
- 1 工藝確認材質、板厚、點位與外觀要求
- 2 工位試機工程師帶匹配機型到廠打樣
- 3 螺紋/防錯鉚螺母與計數IO方案驗證
- 4 嵌入產線桌面/懸吊/在線/機器人安裝
- 5 備件保障槍嘴配齊、質保1年、原廠常備
